Tuyến kênh dài nhất TP.HCM được đầu tư hàng nghìn tỷ đang gấp rút cải tạo
Dự án xây dựng kênh Tham Lương – Bến Cát – Rạch Nước Lên có chiều dài hơn 31 km và đi qua 7 quận của TP.HCM. Hiện dự án đang trong giai đoạn cải tạo và triển khai với 10 gói thầu chính, tổng kinh phí ước tính khoảng 8.200 tỷ đồng.
Mục tiêu của dự án là xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường cho kênh Tham Lương – Bến Cát – Rạch Nước Lên, để kết nối TP.HCM với Long An thông qua sông Chợ Đệm, cũng như hai tỉnh Bình Dương và Đồng Nai qua sông Sài Gòn. Công trình được triển khai từ tháng 3, để đảm bảo tiến độ, dự án huy động nhiều thiết bị thi công và hàng chục đội công nhân thực hiện các công việc như đóng cọc, đổ bê tông, khoan cọc xi măng, gia cố nền và nạo vét.
Đã có một số hạng mục như phần kè và cống đã được hoàn thành tại một số đoạn. Đơn vị thi công đã thực hiện đóng cọc cừ SW và đổ bê tông dầm mũ, cũng như đóng cọc ống UST đại trà.
Trên công trường dự án, liên danh các nhà thầu đã tập kết thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công đồng loạt nhiều hạng mục như đóng cọc SW bờ kè, đổ bê tông dầm mũ, đóng cọc móng cống cấp II, thi công cống cấp II, sản xuất vật chất bê tông đúc sẵn (hào kỹ thuật, hố ga, nắp đan, cống tròn, cống hộp), thi công khoan cọc xi măng, gia cố nền…
Khoảng 50 thiết bị thi công như xe cầu bánh xích, máy khoan cọc xi măng đất, máy búa đóng cọc, xà lan, xe máy đào… cùng hàng chục đội công nhân ngày đêm thực hiện để đảm bảo tiến độ.
Theo trình tự, phần kè và cống được thi công trước rồi tới phần đường và nạo vét. Khởi công dự án từ tháng 3, đến nay hạng mục kè với khối lượng công việc khá lớn đã hoàn thành ở một số đoạn.
Cụ thể ở hạng mục kè, đơn vị thi công đã đóng hơn 6.000 cọc cừ SW các loại, đổ bê tông hơn 2.500 md dầm mũ. Ngoài ra, liên danh các nhà thầu đã tổ chức đóng cọc ống UST đại trà gói XL01; XL06; XL07.
Dự án gồm nhiều hạng mục như xây dựng tuyến kè, nạo vét kênh, làm đường, cầu, cống thoát nước, cây xanh, lưới điện…Trong ảnh, một đoạn kè đã hoàn thành thi công.
Ở hạng mục cầu giao thông, sau khi hoàn thành khoan cọc thí nghiệm, các cọc khoan nhồi đại trà mố, trụ tiếp tục được thi công. Ngoài ra, liên danh nhà thầu đã lên kế hoạch mua hàng và ký kết hợp đồng mua bán với các nhà cung cấp, nhà sản xuất đối với các vật tư như: cát đắp, đá cấp phối các loại, lan can, bích neo, đệm chống va, thang cứu hộ…
Ở hạng mục gia cố nền, liên danh nhà thầu đã tổ chức khoan cọc xi măng đất đại trà và khối lượng thi công hơn 400md tuyến. Còn với hạng mục cống cấp II, công nhân đang đóng cọc đại trà các vị trí.
Cận cảnh một đoạn kênh bị lấp bởi bùn và thảm thực vật. Đây là khu vực thuộc gói thầu số 03 đến gói thầu số 06, có phạm vi từ cầu Đường C đến cầu Tham Lương. Dòng kênh bị bồi lấp theo từng đoạn, tổng chiều dài các đoạn bị lấp khoảng 5 km. Thời gian tới, các đơn vị thi công sẽ tiến hành nạo vét, khơi thông toàn bộ khu vực này.
Theo kế hoạch, dự án dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2025, việc cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát – Rạch Nước có ý nghĩa rất lớn đối với phát triển kinh tế – xã hội và cải thiện môi trường của TP.HCM. Dự án sẽ giúp làm sạch nước kênh, giảm ô nhiễm, tạo không gian xanh và thoáng mát cho người dân. Dự án cũng sẽ giảm nguy cơ ngập lụt do triều cường, mưa lớn hoặc xả lũ. Dự án góp phần cải thiện đời sống, môi trường cho khoảng 2 triệu người dân trong lưu vực rộng gần 15.000 ha.
Dự án sẽ tạo điều kiện cho việc quy hoạch và tái định cư các khu dân cư ven kênh, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân. Dự án cũng sẽ xây dựng bến thuyền, làm đường và công trình hạ tầng dọc theo 2 bờ kênh, tạo điều kiện cho giao thông thông suốt và phát triển du lịch sinh thái. Dự án được kỳ vọng sẽ làm thay đổi bộ mặt đô thị, tạo nét đẹp mới cho thành phố.
Ngọc Anh
