logo
Close
logo
Kinh Tế - Tài Chính
Chính trị - Xã hội
Bình luận - quốc tế
  • Giới thiệu
  • Liên hệ
  • Cộng tác cùng canhco.net
logo
Theo dõi tin mới nhất
Tải ứng dụng
QRcode></div><div class=
CopyRight canhco.net
trạm thu phí
BOT thất thoát, BT ‘biến tướng’, gánh nặng đè lên người dân

BOT thất thoát, BT ‘biến tướng’, gánh nặng đè lên người dân

Sẽ xây thêm trạm thu phí trên tuyến tránh BOT Cai Lậy

Sẽ xây thêm trạm thu phí trên tuyến tránh BOT Cai Lậy

“Doạ” trả dự án thu phí tự động cho Nhà nước, VETC đừng đùa!

“Doạ” trả dự án thu phí tự động cho Nhà nước, VETC đừng đùa!

NÓI THẲNG: Ăn xổi ở thì với BOT giao thông, hậu quả dân phải gánh!

NÓI THẲNG: Ăn xổi ở thì với BOT giao thông, hậu quả dân phải gánh!

Lỗ 300 tỷ, nhà đầu tư thu phí không dừng BOT trả dự án cho Bộ GTVT

Lỗ 300 tỷ, nhà đầu tư thu phí không dừng BOT trả dự án cho Bộ GTVT

Vì sao BOT lại được bù lỗ doanh thu nếu có rủi ro, còn nông dân thì không?

Vì sao BOT lại được bù lỗ doanh thu nếu có rủi ro, còn nông dân thì không?

Tiền Giang xin bỏ trạm thu phí cầu Rạch Miễu, Bộ GTVT nói không, phải thu tiếp

Tiền Giang xin bỏ trạm thu phí cầu Rạch Miễu, Bộ GTVT nói không, phải thu tiếp

Vì sao vị trí trạm thu phí BOT đặt không đúng quy định 70km/trạm?

Vì sao vị trí trạm thu phí BOT đặt không đúng quy định 70km/trạm?

“Thu phí” lại hoàn “thu phí”

“Thu phí” lại hoàn “thu phí”

Sau thu phí, thu giá, thu tiền đã tiến lên… như cũ!

Sau thu phí, thu giá, thu tiền đã tiến lên… như cũ!

Trạm thu phí sẽ được gọi là… trạm thu phí!

Trạm thu phí sẽ được gọi là… trạm thu phí!

Thu phí vào nội đô TP.HCM: Lượng ôtô vào trung tâm giờ cao điểm sẽ giảm 49%, nhường cho xe buýt tăng lên 15%

Thu phí vào nội đô TP.HCM: Lượng ôtô vào trung tâm giờ cao điểm sẽ giảm 49%, nhường cho xe buýt tăng lên 15%

Phải công khai minh bạch các khoản thu và hiệu quả trước dân

Phải công khai minh bạch các khoản thu và hiệu quả trước dân

load more
goToTop
logo mobile
Theo dõi tin mới nhất
Facebook YouTube
Tải ứng dụng
IOS Android
copyright canhco.net