Sai phạm ở cao tốc 34.500 tỷ: 2 cựu sĩ quan cùng 7 đồng phạm lĩnh án
Ngày 30/12, Tòa án quân sự Quân khu 5 tuyên án 9 bị cáo trong vụ Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng, tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
Cụ thể, 2 cựu sĩ quan quân đội là Đinh Tiến Hiệp (cựu thượng tá thuộc Binh đoàn 12; Giám đốc ban điều hành liên danh nhà thầu số 2) và Nguyễn Việt Hòa (cựu đại úy, Phó giám đốc Ban điều hành liên danh, chỉ huy trưởng công trường của Tổng công ty Thành An tại gói thầu số 6), mức án cùng 4 năm tù.
Các bị cáo còn lại gồm: Phan Ngọc Thơm (Phó giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 2, 3B) 14 tháng tù; Trần Năng Hà và Chu Tuệ Minh (cùng là Phó giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 2) mức án lần lượt là 3 năm 6 tháng tù và 3 năm tù; Hoàng Trúc Lân (Giám đốc chất lượng Ban điều hành liên danh gói thầu số 2) 4 năm tù; Nguyễn Quốc Hải (Giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 6) 5 năm 6 tháng tù; Lương Văn Tiến (Phó giám đốc Ban điều hành liên danh, Giám đốc Ban điều hành VNCN E&C) 4 năm tù; Nguyễn Đình Chung (Giám đốc Ban điều hành Vinaconex, JSC tại gói thầu số 6) 4 năm 6 tháng tù.
Theo cáo trạng, dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi do VEC làm chủ đầu tư, với tổng vốn hơn 34.500 tỷ đồng. Tháng 8/2017, dự án hoàn thành thông xe giai đoạn 1 (65 km từ TP Đà Nẵng đến TP Tam Kỳ, Quảng Nam).
Tuy nhiên, dự án được đưa vào sử dụng thời gian ngắn thì đoạn tuyến từ Đà Nẵng đến Tam Kỳ xuất hiện 380 điểm hư hỏng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc vận hành khai thác, an toàn khi tham gia giao thông.
Cơ quan điều tra nhận định hành vi vi phạm pháp luật của các bị cáo thuộc các nhà thầu thi công gói thầu số 2, số 6.
Những người này cùng các bị cáo thuộc chủ đầu tư, ban quản lý dự án và tư vấn giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, có tính chất đặc biệt nghiêm trọng, gây thiệt hại rất lớn về tài sản cho Nhà nước.
Các bị cáo không tuân thủ các quy định của pháp luật về xây dựng, tổ chức thi công, nghiệm thu các hạng mục công trình không đảm bảo chất lượng, làm thiệt hại hơn 209 tỷ đồng tại 2 gói thầu trên.
Trong 5 ngày xét xử, hầu hết bị cáo đều thừa nhận hành vi phạm tội. Riêng bị cáo Hải không đồng ý với một số nội dung nêu trong cáo trạng, và cho rằng kết luận giám định đối với 2 gói thầu trên có mâu thuẫn và chưa đúng, thậm chí theo định hướng.
Đại diện cơ quan giám định đã viện dẫn nhiều căn cứ để khẳng định việc giám định được thực hiện khoa học, khách quan, đảm bảo đúng pháp luật và “không bị ảnh hưởng bởi chỉ đạo nào”.
HĐXX nhận định có đủ cơ sở khẳng định các quyết định của cơ quan tố tụng, các chứng cứ đã được thu thập theo đúng quy định của pháp luật.
Theo HĐXX, hành vi của các bị cáo đã tổ chức nghiệm thu thi công công trình không đúng yêu cầu thiết kế gây thiệt hại tài sản cho Nhà nước, là một trong những nguyên nhân khiến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi hư hỏng, làm giảm tuổi thọ công trình, ảnh hưởng đến an toàn giao thông khi khai thác.
Hồng Anh
