Lát đá mới nhưng vỉa hè Hà Nội vẫn “rách chuyện”
Tôi đã chứng kiến nhiều người dở khóc dở cười khi trời mưa muốn dắt xe lên vỉa hè. Viên đá xanh tự nhiên bó vỉa hè trơn lì khiến bánh xe cứ trượt đi.
Một số đoạn vỉa hè Hà Nội lại được thay mới, dù có nơi đá cũ vẫn đang dùng tốt. Cơ quan chức năng chắc hẳn có cả đề tài nghiên cứu về việc thay đá lát vỉa hè cũ bằng đá xanh tự nhiên.
Tính từ khi được thay thế đá xanh, đến nay về cơ bản các tuyến vỉa hè quan trọng của các tuyến phố những quận nội thành đều đã được thay thế gần như cơ bản đá lát, đá bó vỉa hè bằng đá xanh tự nhiên đẹp mắt và sang trọng.
Tuy nhiên, khi họ thực hiện đã không tính toán một một thực tế là: những viên đã bó vỉa hè rất trơn.
Dù đá bó vỉa hè đã được cắt vát đi thì chiều cao của những viên đá bó vỉa hè bằng đá xanh tự nhiên này vẫn tạo nên một chiều cao làm khó những chiếc xe máy nếu muốn dắt nó lên vỉa hè.
Nếu không may gặp trời mưa, đường ướt thì việc dắt một chiếc xe máy, xe điện lên vỉa hè vẫn là một thách đố đối với phụ nữ và cả những chủ xe là nam giới, mà tay yếu!
Tôi đã chứng kiến nhiều người dở khóc dở cười khi trời mưa muốn dắt xe lên vỉa hè. Viên đá xanh tự nhiên bó vỉa hè trơn lì khiến bánh xe cứ trượt đi.
Trên đoạn giữa phố Tôn Đức Thắng, quận Đống Đa, tôi đã chứng kiến chủ các gia đình khắc phục sự trơn trượt của đá xanh tự nhiên bó vỉa hè này thật sáng tạo: Có gia đình nhờ thợ đá rạch thành những đường rạch hình quả trám lên bề mặt nhẵn thín của những viên đá bỏ vỉa hè.
Một số gia đình có điều kiện thì cho cắt một đoạn kim loại có vạch nhám rồi bắt vít chặt lên những viên đá bó vỉa hè để xe máy của gia đình lên xuống vỉa hè dễ dàng, thuận lợi…
Chỉ một đoạn phố chưa đầy 100 mét mà tôi thấy “bao sự sáng tạo khắc phục” khiếm khuyết trong tính toán thiếu khoa học của các nhà thiết kế nên những viên đá bó vỉa hè.
Vỉa hè Hà Nội thật rách chuyện!
*Bài viết thể hiện quan điểm của tác giả
Phạm Thành Long
