Lâm Đồng: Tương lai trở thành tỉnh “thiên đường xanh” đẳng cấp quốc tế
Với mục tiêu trở thành một thành phố trực thuộc trung ương hiện đại, có bản sắc, xanh, thông minh và đáng sống vào năm 2050, tỉnh Lâm Đồng đang triển khai hàng loạt các kế hoạch và dự án phát triển toàn diện. Dự án này đã được công bố tại Hội nghị Quy hoạch tỉnh Lâm Đồng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, diễn ra vào ngày 23/6. Các doanh nghiệp cam kết đầu tư hơn 125.000 tỷ đồng.
Giai đoạn từ 2021 đến 2030, tỉnh Lâm Đồng sẽ tập trung phát triển hệ thống đô thị gồm 17 đô thị, trong đó có 1 đô thị loại I, 1 đô thị loại II, 3 đô thị loại III, 5 đô thị loại IV và 7 đô thị loại V. Đến năm 2050, Lâm Đồng đặt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Khu vực nội thành sẽ bao gồm thành phố Đà Lạt hiện hữu và một số khu vực mở rộng như huyện Lạc Dương, 5 xã của các huyện Lâm Hà và Đức Trọng, cùng với thành phố Bảo Lộc mở rộng. Khu vực ngoại thành sẽ bao gồm 3 thị xã Lâm Hà, Đơn Dương, Di Linh và 3 huyện Đam Rông, Bảo Lâm và Đạ Huoai (hình thành từ việc sáp nhập các huyện Cát Tiên, Đạ Terh, Đạ Huoai hiện hữu).
Theo quy hoạch, tỉnh Lâm Đồng sẽ xây dựng ba cao tốc: cao tốc Nha Trang – Liên Khương, cao tốc Liên Khương – Buôn Ma Thuột và cao tốc Dầu Giây – Liên Khương. Các cao tốc này sẽ có quy mô 4 làn xe và tổng chiều dài khoảng 257,2 km. Ngoài ra, tỉnh còn đặt kế hoạch phát triển 8 tuyến quốc lộ và 19 tuyến đường tỉnh, nhằm tạo ra một mạng lưới giao thông đồng bộ và tiện lợi, đạt tiêu chuẩn cấp IV miền núi. Các tuyến đường tỉnh hiện hữu như ĐT 721, ĐT 722, ĐT 724, ĐT 725 và ĐT 726 sẽ được nâng cấp và cải thiện chất lượng để đảm bảo khả năng vận chuyển hàng hóa và người dân trong khu vực.
Liên quan đến hàng không, sân bay Liên Khương sẽ trở thành cảng hàng không quốc tế đầu tiên của vùng Tây Nguyên, sử dụng chung cho mục đích dân dụng và quân sự. Dự kiến công suất của sân bay sẽ tăng từ 2 triệu khách/năm hiện tại lên 5 triệu khách vào năm 2030 và 7 triệu khách vào năm 2050.
Về đường sắt, tỉnh Lâm Đồng sẽ khôi phục và cải tạo tuyến đường sắt răng cưa Đà Lạt – Tháp Chàm để phục vụ du lịch. Tuyến đường sắt này dự kiến dài hơn 83 km với 16 ga và trạm khách, bổ sung 2 ga và 2 trạm khách so với tuyến cũ. Thời gian thực hiện dự án từ tháng 1/2025 đến tháng 6/2029. Ngoài ra, tỉnh cũng nghiên cứu phát triển 6 tuyến xe điện mặt đất (tramway) và xe điện một ray (monorail), trong đó có tuyến từ ga Đà Lạt đi sân bay Liên Khương và huyện Đức Trọng trong giai đoạn 2021-2030.
Đến năm 2030, tỉnh Lâm Đồng dự kiến thành lập 3 khu công nghiệp mới: Đạ Tẻh, Tân Rai – Bảo Lâm, Lộc Châu – Đại Lào với tổng diện tích khoảng 538 ha. Tỉnh cũng sẽ đầu tư hoàn thiện hạ tầng khu công nghiệp Lộc Sơn, khu công nghiệp Phú Hội và hoàn thành thủ tục pháp lý, thu hút đầu tư xây dựng hạ tầng và phát triển sản xuất tại khu công nghiệp Phú Bình.
Đáng chú ý, Lâm Đồng cũng đặt mục tiêu phát triển mạnh ngành công nghiệp khai thác và chế biến khoáng sản, đặc biệt là bauxite. Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Thaco) đã đề xuất dự án nhà máy alumin Lâm Đồng 2 tại huyện Bảo Lâm, Đạ Huoai, Đạ Tẻh và TP Bảo Lộc. Nhà máy này sẽ có công suất 4 triệu tấn/năm và dự kiến được triển khai từ năm 2023-2033 với tổng mức đầu tư 103.024 tỷ đồng (tương đương 4 tỷ USD).
Lâm Đồng sẽ xây dựng mới 18 khu vực điện gió, 26 khu vực thủy điện, 11 khu vực điện mặt trời và 2 nhà máy điện rác, nhằm đáp ứng nhu cầu năng lượng cho sự phát triển của tỉnh trong tương lai.
Tỉnh Lâm Đồng chú trọng phát triển nông nghiệp toàn diện, hiện đại, hướng tới trở thành vùng sản xuất nông nghiệp hữu cơ, sản xuất hàng hóa có giá trị cao trên thị trường Đông Nam Á. Ngành trồng trọt sẽ ưu tiên các sản phẩm chủ lực có giá trị kinh tế cao và hướng đến xuất khẩu như rau, hoa, tơ tằm, cà phê, chè, cây ăn quả và giống cây trồng cấy mô.
Lâm Đồng cũng sẽ xây dựng đồng bộ hệ thống bán buôn, bán lẻ và logistics, đồng thời kiểm soát chất lượng, an toàn vệ sinh thực phẩm và truy xuất nguồn gốc sản phẩm theo tiêu chuẩn quốc tế. Tỉnh cũng phát triển thương hiệu “Đà Lạt – kết tinh kỳ diệu từ đất lành” trong khu vực và một số thị trường quan trọng như Nhật Bản, Hàn Quốc và Châu Âu.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, Lâm Đồng sẽ trở thành “Thiên đường xanh” với các trung tâm nghỉ dưỡng, sinh thái, chăm sóc sức khỏe và thể thao cao cấp hàng đầu Việt Nam và Đông Nam Á. Thành phố Đà Lạt và vùng phụ cận sẽ trở thành đô thị chất lượng cao, phát triển kinh tế ban đêm, hiện đại và đẳng cấp quốc tế.
Lâm Đồng sẽ tập trung đầu tư vào 6 nhóm sản phẩm du lịch chính: du lịch nghỉ dưỡng, chữa bệnh, chăm sóc sức khỏe, thể thao cao cấp (golf, đua ngựa, đua chó…), du lịch sinh thái, mạo hiểm, du lịch nông nghiệp, nông thôn, du lịch văn hóa tâm linh, du lịch đô thị và du lịch sáng tạo.
Thành phố Đà Lạt và vùng phụ cận được quy hoạch trở thành trung tâm du lịch của quốc gia và quốc tế. Các khu du lịch trọng điểm như khu du lịch quốc gia Hồ Tuyền Lâm, Đankia – Suối Vàng, hồ Prenn và núi Sa Pung sẽ được đầu tư và đưa vào khai thác. Năm 2023, Lâm Đồng đã đón trên 8,6 triệu lượt khách tới du lịch nghỉ dưỡng, trong đó có 400.000 lượt khách quốc tế và 8,2 triệu lượt khách nội địa, với doanh thu từ du lịch đạt 15.500 tỷ đồng.
Đến năm 2050, tỉnh Lâm Đồng phấn đấu đạt các tiêu chuẩn để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương hiện đại, có bản sắc, xanh, thông minh và đáng sống. Điều này không chỉ là mục tiêu mà còn là cam kết của tỉnh trong việc phát triển bền vững và toàn diện, đem lại cuộc sống tốt đẹp hơn cho người dân và góp phần vào sự phát triển chung của đất nước.
Bích Ngân
