Hà Nội sẽ không còn thấy cảnh sát giao thông ngoài đường nữa
“Cảnh sát giao thông sắp tới sẽ không cần đứng ngoài đường để chặn bắt xe vi phạm.” Câu nói tưởng như viễn tưởng ấy lại vừa được Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, Giám đốc Công an TP Hà Nội, xác nhận tại cuộc họp mới đây giữa UBND TP Hà Nội với 126 xã, phường trên địa bàn.
Cuộc họp được tổ chức nhằm đánh giá kết quả bước đầu triển khai Đề án 06 về chuyển đổi số quốc gia và cải cách hành chính. Tại đây, lãnh đạo thành phố nêu rõ quyết tâm “chuyển từ quản lý sang phục vụ”, đặc biệt trong các lĩnh vực liên quan mật thiết đến đời sống dân sinh như giao thông, an ninh trật tự và thủ tục hành chính.
Khi công nghệ thay thế “cây gậy và còi”
Theo Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, Công an TP Hà Nội đang tích cực triển khai hệ thống camera giám sát giao thông sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để xử lý vi phạm tự động. Hệ thống này không chỉ ghi hình mà còn phân tích hành vi vi phạm trong thời gian thực, từ không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi sai làn đến sử dụng điện thoại khi lái xe. Tất cả đều được lưu lại, truyền về trung tâm xử lý, lập biên bản, và thông báo đến người dân qua các nền tảng số.
Điều này không chỉ giúp tiết kiệm nhân lực, mà còn giảm thiểu tiêu cực phát sinh từ tiếp xúc trực tiếp giữa người dân và lực lượng chức năng. Những tình huống nhạy cảm như “xin – cho”, “thỏa thuận tại chỗ” sẽ dần bị loại bỏ. Và điều quan trọng hơn cả, là tính công bằng và minh bạch trong thực thi pháp luật.
Người dân sẽ dần quen với cảm giác không thấy cảnh sát giao thông đứng ở ngã tư, nhưng vẫn biết mình phải đi đúng luật,” một chuyên gia giao thông nhận định. “Vì giờ đây, người giám sát bạn không phải là một con người cụ thể, mà là cả một hệ thống tự động, hoạt động liên tục 24/7.”
Không còn cảnh “còi hú, gậy vẫy” giữa đường, nhưng người tham gia giao thông vẫn bị xử lý theo đúng quy định. Cảnh sát giao thông sẽ “vô hình” nhưng vẫn hiện diện một cách minh bạch, chính xác và công bằng.
Hệ thống này là một phần trong định hướng xây dựng chính quyền số, công an số và Nhà nước số mà Hà Nội đang theo đuổi, góp phần trực tiếp vào mục tiêu “3 không”: không tiếp xúc trực tiếp, không giấy tờ, không chờ đợi.
Từ việc xử phạt vi phạm giao thông, trích xuất dữ liệu vi phạm đến khiếu nại – nộp phạt đều có thể thực hiện online qua hệ thống tích hợp với Cổng Dịch vụ công quốc gia và ứng dụng VNeID. Đây là minh chứng rõ ràng cho tư duy mới: cải cách hành chính không dừng ở việc giảm thủ tục, mà là chuyển đổi toàn bộ cách thức vận hành nhà nước để phục vụ nhân dân.
Từ quản lý cứng sang quản trị số
Điểm đáng chú ý là thay vì chỉ tập trung xử phạt, hệ thống này còn phục vụ cho phân tích luồng giao thông, điều phối đèn tín hiệu và dự báo điểm ùn tắc. Đó là lý do vì sao Hà Nội đang đầu tư mạnh vào chuyển đổi số trong quản lý đô thị, không chỉ dừng ở camera, mà còn tích hợp cảm biến, dữ liệu lớn và học máy để hiểu và điều hành thành phố theo thời gian thực.
Cảnh sát giao thông “biến mất khỏi đường phố” không phải là sự thụt lùi trong quản lý, mà là chuyển hóa sang một cấp độ quản trị tiên tiến hơn, nơi công nghệ là công cụ, còn phục vụ người dân là mục tiêu.
Đây là một phần trong định hướng quản trị hiện đại mà Chính phủ đang theo đuổi: Chính quyền số, giao thông thông minh, đô thị thông minh. Và như Tổng Bí thư Tô Lâm từng khẳng định, “cải cách không phải là khẩu hiệu, mà là trách nhiệm cụ thể, đến từng người dân.” Khi những thay đổi này thật sự đi vào đời sống, nó sẽ tạo ra một văn hóa tuân thủ mới, không cần răn đe, không cần đe dọa, mà dựa trên minh bạch và công bằng.
Việc triển khai hệ thống giám sát AI trong giao thông không chỉ giảm tải cho lực lượng chức năng, hạn chế tiêu cực, mà còn đặt nền móng cho một văn hóa tuân thủ pháp luật dựa trên dữ liệu và minh bạch.
Nếu Hà Nội làm tốt, mô hình này hoàn toàn có thể nhân rộng ra các đô thị lớn khác. Bởi giao thông không chỉ là chuyện đường sá, mà còn là bài kiểm tra năng lực điều hành của chính quyền. Khi hệ thống có thể thay đổi thói quen ứng xử, nâng cao ý thức người dân mà không cần cưỡng chế – đó là thành công thực sự của một chính quyền số.
Khi ấy, chúng ta sẽ không cần thấy cảnh sát giao thông ngoài đường nữa, mà vẫn thấy rõ pháp luật đang được thực thi nghiêm minh – không cần ồn ào, mà vẫn hiệu quả.
Ngọc Lâm
