Cận cảnh Robot nặng 850 tấn đào hầm đường sắt Nhổn – Ga Hà Nội

Nhà thầu thi công dự án đường sắt đô thị Nhổn ga Hà Nội vừa vận chuyển các bộ phận cấu kiện đầu tiên của máy đào hầm về ga ngầm Kim Mã.

Robot đào hầm tuyến đường sắt Nhổn ga Hà Nội được chế tạo theo công nghệ TBM (Tunnel Boring Machine), do  Đức sản xuất.

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin thêm, các bộ phận còn lại của máy đào hầm sẽ được vận chuyển vào tháng 12 tới để lắp ráp, sau đó tiến hành thi công khoan 4km đường hầm của dự án.

Dự kiến sau 2 tháng lắp ráp, nhà thầu bắt đầu khoan đào từ tháng 3/2021.

Theo thiết kế, khi máy đào khoan đến đâu vỏ hầm sẽ được lắp đến đấy. Trong điều kiện lý tưởng, mỗi ngày máy sẽ đào được khoảng 10m đường hầm.

Nếu hoạt động khoan đào được tiến hành liên tục, cần hơn 1 năm (400 ngày) để hoàn thành khoan đào 4km đường hầm của dự án.

Vũ Điệp/VNN